Маршрутное такси идея бизнеса
Является ли открытие маршрутного такси выгодным вложением финансов? Подобные услуги пользуются большой популярностью в нашей стране. Жители крупных городов и маленьких поселков предпочитают этот вид транспорта за быстрое передвижение и комфорт поездки. В результате спрос растет с каждым днем. Услугами маршрутного такси люди пользуются ежедневно. Особенно популярен этот вид общественного транспорта в мегаполисах, где он занимают первое место среди всех видов наземного передвижения.
Помимо оплаты за проезд, пассажирский транспорт приносит и дополнительную прибыль, что еще раз доказывает выгодность бизнеса. Размещение рекламы внутри вашего автомобиля — это неплохой источник дополнительного дохода. Это могут быть баннеры, буклеты, листовки и другая печатная продукция. Они приносят владельцу транспортного средства неплохие деньги. Такую продукцию следует помещать в местах, находящихся на виду у пассажиров.
В качестве места для размещения рекламы можно использовать и кузов автомобиля. Оформление транспортного средства производится сотрудниками рекламного агентства с использованием пленки с красочным рисунком. Несмотря на то, что это наиболее дорогой вид рекламы, он набирает все большую популярность. Владелец транспортного средства может организовать автобусные туры и экскурсии, предоставлять автомобиль в аренду. Если все это подтолкнуло вас к открытию маршрутного такси, приведенный ниже бизнес план поможет вам правильно начать свое дело.
Как открыть маршрутное такси?
Какие документы нужны для запуска маршруток
В первую очередь, следует получить разрешение на осуществление пассажирских перевозок. Для этого обращаются в городское отделение транспортной инспекции. Обязательным является соответствие транспортных средств требованиям надзорных органов. Необходимо нанять работников, имеющих водительское удостоверение соответствующей категории и прошедших аттестацию.
Лицензию выдают на 5 лет, для ее получения необходимо оплатить 2 вида госпошлины. На каждое транспортное средство заводится отдельная карточка учета. Зарегистрировать предприятие, занимающееся пассажирскими перевозками, можно как ИП или ООО. Приступая к открытию маршрутного бизнеса, начинающий предприниматель должен знать, что наиболее важным документом является лицензия на право осуществлять перевозки. Выдается она Министерством транспорта.
Какие автомобили лучше выбрать для бизнеса?
Тип приобретаемых автомобилей зависит от финансовых возможностей предпринимателя. Не стоит пытаться уменьшить стартовые вложения путем покупки автомобилей б/у. За одну смену маршрутка проезжает достаточно большое расстояние. Это важно знать при открытии своего дела. Подержанный автомобиль не способен преодолевать такие расстояния ежедневно, что приводит к постоянным поломкам.
Наиболее надежными считаются автомобили Газель на 13 мест. Не менее часто на дорогах встречаются 18-местные Ford Transit и 19-местные Mercedes-Benz Sprinter. Газели имеют привлекательную стоимость, однако они не способны обеспечить должного комфорта. При ограниченных финансовых возможностях следует воспользоваться услугами лизинга.
Постановка автомобиля на маршрут
Бизнес план маршрутного такси обязательно должен включать этап разработки маршрута.
Для получения маршрута на пассажирские перевозки владелец автомобилей должен обратиться в местную администрацию. Там устраивают тендеры на организацию перевозок, в которых может поучаствовать и начинающий бизнесмен. Перевозка пассажиров по наиболее популярным маршрутам начинает приносить доход с первой рабочей смены. Можно разработать и новый маршрут. Для этого необходимо тщательно изучить инфраструктуру города, хорошо продумать все тонкости. При правильном подходе перевозки пассажиров по новым маршрутам начнут приносить прибыль. Однако с некоторыми трудностями вы все же столкнетесь. Пассажирам потребуется определенное время для привыкания к новому маршруту. Небольшая выручка не способна покрыть текущие расходы.
Подбор водителей для работы на маршрутном такси
Следующим пунктом будет подбор персонала. К вопросу найма водителей следует подходить с особой ответственностью, ведь от их квалификации зависят жизни пассажиров. Помимо водителей категории D, вам потребуется бухгалтер, диспетчер, медицинский работник, который будет осуществлять предрейсовые осмотры. Нелишним будет самостоятельный контроль состояния транспортных средств. Неаккуратность водителя является основной причиной поломок автомобилей. Работник обязательно должен иметь 5-летний стаж вождения транспортных средств данной категории и медицинскую справку.
Заработная плата водителя состоит из фиксированной части и премий за превышение нормы выработки.
Такой подход позволяет мотивировать работника на выполнение и перевыполнение плана. Как и любой другой вид бизнеса, маршрутное такси требует больших первоначальных вложений. Окупаемость зависит от множества факторов.
Сколько можно заработать на маршрутных такси
Для того, чтобы определить доходность маршрутного бизнеса, необходимо определить ежедневную выручку. Одна машина способна приносить от 3 до 5 тыс. рублей ежедневно. Из них на оплату труда водителя отчисляется 1000 рублей, в фонд обязательного страхования — 500 рублей, расходы на топливо и ремонт автомобиля — 1000 рублей. Таким образом, чистая прибыль будет колебаться от 500 до 2500 рублей. Налоговые сборы составляют от 1 до 7 тыс. рублей за единицу транспорта. Общая сумма зависит от количества машин в автопарке. Текущие расходы определяются состоянием автомобиля. Например, отечественные Газели потребляют не менее 15 литров бензина на 100 км.
Для того чтобы сэкономить, территорию для автопарка можно арендовать за городом. При формировании крупного предприятия можно заключить договоры на поставку топлива и запчастей. Выгоднее всего заняться открытием маршрутного такси в крупном городе. На ровной дороге топливо расходуется более экономично, и клиенты бывают практически всегда.
Продумывать нужно и установку стоимости проезда, она не должна быть слишком высокой, но не стоит забывать и о необходимости покрытия текущих расходов.
С чего начать бизнес на маршрутном такси
Бизнес на перевозке пассажиров начинается с регистрации в государственных инстанциях. На оформление статуса пассажирского перевозчика нужно 3 – 4 недели. Также необходимо получить лицензию на перевозки пассажиров в Министерстве транспорта. Там же необходимо утвердить маршрут следования транспорта. Нужно учесть пункт обязательного страхования пассажиров.
Нужно закупить транспорт для автопарка, решающим фактором тут будет стоимость автомобиля и средства, которыми располагает предприниматель. После выбора транспорта необходимо нанять водителей, а также организовать рабочий график и оплату их труда. После можно отправлять транспорт на маршруты следования.
Сколько можно заработать на маршрутном такси
Прибыльность бизнеса зависит ежедневной выручки с одного транспортного средства. Средний доход с одной машины составляет 4 000 – 5 000 рублей, после вычета заработной платы водителя, страховых взносов, и стоимости топлива, чистая прибыль составит около 1 000 – 2 000 рублей с одного авто.
Как выбрать транспорт для маршрутного такси
Основной выбор категории транспорта заключается в располагаемых средствах, между иностранными и отечественными автомобилями разница в цене около 200%. Автомобиль «ГАЗель» имеет небольшую вместительность 8 – 15 пассажиров, низкую безопасность, от того и малую стоимость. Импортные аналоги Peugeot Boxer, Ford Transit и Iveco Daily отличаются большей вместительностью пассажиров 16 – 26 мест, намного надежнее и дольше служат. Приобретение автомобилей с рук несет за собой большие риски, которые приведут к проблемам с ремонтом и обслуживанием транспорта. Нужно уточнять о наличии нужных документов на авто, конкретно ОТТС. У сертифицированного продавца, возможно, получить консультацию, а также гарантийное сервисное обслуживание.
Какие документы нужны для открытия бизнеса
Для процедуры перевозок пассажиров маршрутным такси в местном Министерство транспорта необходимо предъявить такие документы:
- документ о регистрации;
- копии техосмотра транспорта;
- учредительный договор;
- банковские счета, адреса и контактные телефоны;
- документ, что свидетельствует о налоговом учете;
- статистические коды;
- договор на стоянку;
- свидетельство ПК и БД;
- трудовые книжки и водительские удостоверения сотрудников.
Нужно ли разрешение для запуска маршруток
Необходимо получить лицензию государственного образца на осуществление перевозки больше 8 человек автомобильным транспортом.
Источник
Горький опыт, открывший мне 5 простых принципов.
Я всегда хотел заниматься чем-то своим. Еще в институте прочитав не мало книг о бизнесе, я был уверен, что знаю многое об этом, как бы не все. И что достаточно принять решение, и завтра у меня будет бизнес, успех и куча денег.
За годы учебы я накопил немалую сумму (получал повышенную стипендию около 12 тыс.руб, а жил на деньги родителей и от подработок). И на последнем курсе после двух неудачных попыток бизнеса в сфере интернет-продаж, я начал искать сферу деятельности в реальном мире. В итоге я пришел к решению заняться пассажироперевозками. Я допустил много ошибок в этом бизнесе, но они помогли мне почерпнуть следующие знания:
1. Не ищите идеальную сферу бизнеса!
Множество людей доказали то, что в бизнесе главное не удачный выбор сферы деятельности, а качество исполнения и энтузиазм. Я долго выбирал сферу искал максимально пассивный бизнес, но с хорошей отдачей. В итоге меня натолкнуло исследование моего дипломного руководителя, связанное с распределением пассажиропотока в нашем городе. Я владел информацией и знал какие маршруты наиболее рентабельные и какие автомобили нужны на них для получения максимальной выгоды. Поговорив с продавцами маршрутных такси я вообще чуть не растаял от прорисовывающихся перспектив. Но в итоге когда дошло до дела, появилось в 10 раз больше минусов и проблем, чем казалось изначально.
2. Не делайте бизнес на двоих и надейтесь только на себя!
Естественно за 250 тысяч я мог купить только ржавое корыто и через полгода сдал бы его на металлолом. Но к счастью у меня был хороший друг, который хотел вместе со мной заняться бизнесом и владел достаточной суммой для этого. Сначала все было хорошо, машина ездила, водитель не бухал, деньги забирали каждый день. Но как только начались проблемы мы начали перекидывать их друг на друга. Иногда необходимо было купить что-нибудь, а денег в кассе не было. Начинали ругаться и считать свои деньги. Но основное было то, что мы надеялись друг на друга. Мне звонят, нужно срочно подъехать, я на работе и прошу подъехать друга он едет, принимает спонтанные и необдуманные решения. Когда я понимаю это уже поздно что-то менять. Машина простаивает несколько дней, за это время водитель успевает уйти в запой. И снова те же проблемы по кругу. Бывало так, что автобус неделю стоял просто потому что мы были заняты и думали, что все под контролем, ведь другой должен же решать проблемы пока я занят.
3. Если хочешь что-то сделать, то сделай это сам!
Многие считают, что сейчас пришла эра менеджеров и управленцев, которые не зная сферы, могут собрать вокруг себя профессионалов и управлять ими, как дирижер оркестром. Но тут внесу одну поправку, дирижер умеет играть на каждом инструменте в своем оркестре и начинал он, как и все, с базовых основ.
Я думал, что достаточно найти хорошую машину, хорошего водителя, хорошего мастера и хороший маршрут. Я думал будет достаточно решать вопросы по телефону и забирать деньги. Сейчас я конечно понимаю, что нужно было чем то пожертвовать и пойти работать мастером по ремонту ПАЗиков на пару лет. Затем нужно было устроится водителем на годик и тогда уж, можно было лезть в этот бизнес.
Не бывает так, что на каждом этапе тебе попадется честный, ответственный человек. В таких сферах постоянно вылетает какое-то звено, и ты должен сам его заменить, чтоб не терять прибыль.
4. Из третьего принципа вытекает, что нужно стать профессионалом в выбранной сфере.
Невозможно владеть автобусным парком не имея категории D. Или быть успешным в этой сфере не зная нюансов ремонта или актуальной информации о прибыльных маршрутах. Мне часто приходилось перегонять автобус самостоятельно, но это было не дальше парковки или по территории мастерской. Но когда возникал вопрос перегнать по городу, а водитель бухал (а это было часто) пришлось искать человека на стороне. Можно конечно разделить обязанности, в том числе получение опыта со своим компаньоном, но при этом каждый должен выполнять свое дело, чтоб не получилось, как во втором принципе.
Мне довелось общаться с парнем лет 27, который владел более чем 40 автобусами. Я был удивлен, как он все успевает. Он ответил, что, во-первых, он не один. Они сделали бизнес на двоих, его партнер отличный автомеханик. Они организовали СТО для обслуживания своего автопарка, и тот парень отвечает за состояние автобусов. А он занимается подбором водителей, контролем работы, собирает заработок, решает текущие вопросы. Еще один плюс, то что они договорились и полностью заняли один маршрут своими машинами. И самое главное у них не было в РУССКИХ авто. Потому, что Ярославский Пазик это жесть и это тоже мой косяк, нужно было разобраться получше и покупать Hyundai County.
5. Не верьте никому, если это связано с деньгами.
Занявшись этим бизнесом, я заметил, что все кругом так и хотят высосать из тебя больше денег. Началось все с покупки авто, нам попался перекуп, который гонял машины из центральной России. Сматывал пробег, быстренько шаманил их, ставил на маршрут и продавал. Он был якобы приятелем отца моего друга, но и это не остановило его. Потом начались проблемы с водителем, он постоянно ныл и просил снизить аренду. Пришлось покататься с ним 3 дня и понять, что всего ему хватает и он просто брал на понт. Конечно он отмазывался тем, что в эти дни просто повезло и было много людей. Потом был другой водитель и другой маршрут. Он был более ответственным, но если он просил занять ему денег (якобы на еду, у него было 3 ребенка), то значит он уйдет в запой и про возврат денег можно было забыть, было одно желание быстрее бы он вышел на линию. Про автомастеров вообще молчу, слава богу нашлось парочка порядочных людей и я консультировался с ними. Но все остальные 90% видя твою некомпетентность начинали накидывать цену и ремонт, который не нужен.
Вообщем я не смог, построить бизнес с маршрутными такси, но я знаю как это делать не стоит. И поверьте из-за этих ошибок я потерял кучу нервов за год, приобрел опыт. Но при продаже потерял 50 тыс.рублей не считая денег на ремонты. Конечно часть денег окупилась от прибыли, но после первого месяца работы я не помню, чтоб хоть один месяц мы вышли в ощутимый плюс.
Советуем к прочтению:
Надежнее чем вклад в банке! Дайте взаймы Газпрому и Сбербанку…
Почему мы беднее американцев и зачем россияне несут деньги в банк под 6,5%..
Самая лучшая стратегия по погашению ипотечного кредита!
3 простых шага, для получения от государства 52 тыс.руб. раз в год
—————————————————————————————–
Если вам нравится наш материал, подарите нам лайк или подписывайтесь на канал и мы чаще будем появляться у вас в ленте!Хороших вложений!
Источник
Маршрутный бизнес привлекает предпринимателей своими невысокими капиталовложениями, быстрой окупаемостью, постоянным спросом на услугу. Несмотря на все плюсы, поставить машину на маршрут совсем не просто: ниша конкурентная и пробиться бывает очень сложно. Маршрутное такси – один из наиболее популярных видов общественного транспорта, ценят его за быстрое передвижение по городу и относительно недорогой проезд.
Что такое маршрутка с точки зрения закона?
Таких определений как «маршрутка» или «маршрутное такси» в законодательстве не существует, это сугубо народные названия. Но у этих названий есть конкретное описание, состоящее из двух пунктов:
- Маршруткой называют преимущественно микроавтобусы марок «Газель» или «Mercedes-Benz», а также небольшие автобусы и их модификации.
- Маршрутные такси принадлежат частным фирмам (ИП и ООО), они не получают поддержки от государства и сами оплачивают все расходы.
В 2013 году закон приравнял все транспортные средства, занимающиеся перевозкой людей, независимо от владельцев, к транспорту общественного пользования. Частные фирмы обязали выполнять Автомобильный устав и Правила перевозок людей, так же, как и государственный транспорт. Но, зачастую, все происходит наоборот: гонки на дорогах, остановки в неположенных местах, забитые остановки, автобусы не в лучшем состоянии. Все это служит причинами частых жалоб людей на транспорт и условия перевозки.
Что нужно для открытия маршрутного такси?
Бизнес-план маршрутного такси должен учитывать в расчетах два пункта: экономический и административный.
Экономический пункт включает в себя:
- Покупку транспортного средства.
- Расходы на обслуживание машины.
- Налоги, оформление лицензии.
- Расчеты доходности бизнеса.
Административный пункт связан с покупкой прав на определенный маршрут. Именно от маршрута зависит поток пассажиров, доход бизнеса. Лучше всего, перед покупкой транспорта и начала оформления всех документов, определиться по какому именно маршруты вы планируете ездить, узнать, сколько будет стоить покупка прав на маршрут.
Оформление бизнеса и налогообложение
Большая часть владельцев маршрутного такси регистрируют себя как Индивидуального предпринимателя, так получается дешевле, быстрее и освобождает от нужды вести бухгалтерский учет.
Документы для регистрации ИП:
- Паспорт, копия паспорта, ИНН.
- Заявление и регистрации.
- Оплата госпошлины (квитанция).
Пример написания заявления можно посмотреть на сайте налоговой.
Коды ОКВЭД, подходящие для такого бизнеса:
- 31.21 — пассажирские перевозки по городским маршрутам.
- 39.11 — пассажирские перевозки по межгороду.
- 39.1 — пассажирские перевозки на экскурсии, в туристические туры.
При регистрации указывайте все возможные виды кодов, даже если они вам не понадобятся. Но в случае, если захотите работать по ним, придется опять идти и регистрировать новые коды.
Налогообложение пассажирских перевозок самое выгодное – ЕНДВ, при условии, что автопарк не превышает двадцать транспортных средств. Суть такого налогообложения заключается в том, что не нужно вести учет доходов и расходов, налог взимается с начальной доходности на одно посадочное место.
Лицензия на пассажирские перевозки
Межгородские, пригородные и городские перевозки свыше восьми человек относятся к деятельности, на которую нужно оформлять лицензию. Вместимость автобуса определяют по его техническим характеристикам. Ее выдают органы Ространснадзора, получить которую может как юридическое лицо, так и индивидуальный предприниматель.
Заявление на выдачу лицензии подается в Управление государственного автодорожного надзора (УГАДН).
Перечень документов, которые необходимо приложить к заявлению:
- Документы о регистрации ИП и выборе системы налогообложения.
- Документы на транспорт, свидетельства из ГИБДД.
- Полис страхования транспортного средства, копия техосмотра.
- Документы о включении транспорта в Реестр категорированных объектов и присвоение ему категории.
- Декларация о наличии стоянки, либо ее аренде.
- Бумаги о наличии помещения для ремонта и техобслуживания машин.
- Трудовые книжки, медосмотр, водительские права сотрудников.
- Документы об оборудовании машин системами спутниковой навигации.
- Наличие штатного медработника, для проведения плановых осмотров персонала.
Выбор автобуса и внесение его в реестр
Предприниматель сам должен решить, какие автобусы приобрести. Все зависит от финансовых возможностей, условиях местности, расходов на обслуживание. Специалисты не рекомендуют покупать б/у транспортное средство старше трех лет, новую машину можно взять в кредит или лизинг.
Главным преимуществом маршруток всегда считали мобильность, поэтому владельцы отдают предпочтения автобусам малой вместимости.
Отдав предпочтение покупке б/у средству, уточните у владельца, включена ли машина в реестр. Без этого невозможно будет получить лицензию.
Новую машину предстоит оформлять лично. Этим занимается Федеральное дорожное агентство, куда необходимо направить информацию письмом или в электронном виде.
Предоставить нужно такие данные:
- Документы о регистрации перевозчика.
- Копии ПТС и регистрации ТС.
- Свидетельство о балансовой стоимости машины.
- Документы о праве собственности на машину.
Требования к обслуживанию маршрутного такси
Список необходимых документов для получения лицензии собрать совсем не сложно. Но в перечень требований входит еще несколько пунктов:
- Соблюдение требований закона о безопасности дорожного движения.
- Соблюдение Устава дорожного движения и Правил перевозки пассажиров.
За выполнением этих требований следят сотрудники ДПС и Ространснадзора.
К лицензионным требованиям относятся:
- Предрейсовый контроль состояния транспорта.
- Оформление путевого листа на каждую машину.
- Медицинский осмотр водителей перед выездом.
- Страхование гражданской ответственности владельца транспортного средства.
- Комплектация транспорта техническими средствами контроля.
Как поставить автобус на маршрут
Выбор и согласования маршрута занимает у начинающего предпринимателя много времени и доставляет некоторые проблемы. Перевозить людей там, где хочется, просто невозможно, никто не даст право на это начинающему владельцу. В крупных городах почти все маршруты забиты до отказа, а свободные остаются только самые неудобные маршруты или менее прибыльные.
Чтобы узнать о свободных местах, нужно обратиться в местный департамент транспорта, заключить с ними договор для выхода на маршрут.
Открыть новый маршрут тоже довольно сложно, их разрабатывает Министерство транспорта и органы местного самоуправления с учетом множества экономических, социальных факторов.
Насколько реально открыть новое направление
Задумываясь над тем, как открыть маршрутное такси, тщательнее всего необходимо распланировать маршрут. Планируя собственный рейс, с учетом пассажиропотока, ценовой политики, можно быть уверенным в его рентабельности.
Для успешного запуска маршруток необходимо тщательно все изучить и взвесить. Люди с осторожностью будут относиться к инновациям в данной сфере. Так же потребуется время, чтобы люди узнали о новом маршруте, стали на нем ездить – это может занять 1-2 месяца.
Сколько зарабатывают на маршрутном такси
Чтобы рассчитать возможную прибыль маршрутного такси, нужно определить среднюю выручку за день. Зачастую, одна машина приносит от 3 000 до 5 000 рублей в день. Из этой суммы уходит 1000 на оплату труда водителя, 500 – в пенсионный фонд, расходы на топливо и ремонт – 1000 рублей. Итого, мы получаем чистую прибыль с одной машины в 500 – 2 500 рублей.
Выбор персонала
Главные требования к водителям маршрутного такси – наличие водительских прав нужной категории и стаж езды за рулем от 5 лет. Лучше всего, чтобы водитель был спокойным, доброжелательным человеком, чтобы не возникало конфликтных ситуаций с пассажирами. Помимо этого, водитель не должен иметь какие-либо медицинские противопоказания к работе.
Так же следует нанять людей на такие должности:
- Бухгалтер, для ведения отчетности.
- Автомеханик, для обслуживания транспортных средств, проведения ремонтных работ.
- Медработник, для проверки здоровья водителей перед выездом.
- Контролер, для большего удобства водителей, чтобы они не отвлекались от дороги.
О чем еще стоит позаботиться
Маршрутный бизнес довольно многогранный. Можно запросто обеспечить себе дополнительный заработок, развесив в своем транспортном средстве рекламу.
Можно использовать:
- Рекламу внутри салона. Расклеить плакаты, вложить буклеты.
- Реклама на наружной поверхности машины.
- Устраивать заказные перевозки на экскурсии, праздники.
Предпринимателю стоит так же позаботиться о своевременном осмотре транспортных средств и персонала, можно нанять охранника на автостоянку.
Подводные камни бизнеса
Бизнес на маршрутках является довольно закрытой сферой, из-за большого количества денежных средств находящихся в нем. В крупных городах все самые прибыльные маршруты давно и так забиты до отказа. Новичку в этой сфере, решивши играть по-честному, будет нелегко.
Сфера очень высококонкурентна. Предприниматели часто недооценивают количество затрат на ремонт и обслуживание техники. Они сталкиваются с проблемой ремонта транспорта, который из-за жесткой эксплуатации машины является дорогим и недолговечным.
Повысить выручку предприниматель не может, ему запрещено самостоятельно повышать тариф проезда. Тарифные планы маршруток не меняются годами, а затраты на обслуживание постоянно растут.
Бизнес-план маршрутного такси является удачным вложением средств, если вы готовы к жесткой конкуренции и уверены в своих силах. Услуги маршруток пользуются огромным спросом у населения, что гарантирует стабильную выручку. Но, нужно с умом подойти к выбору маршрута. Данный бизнес требует серьезных вложений денег и сил, но специалисты утверждают, что все непременно окупится.
Источник