Бизнес планы проведение соревновании по

В России массовые спортивные соревнования традиционно финансировались из средств госбюджета, у каждого из них был «хозяин» в лице федерации или спортивного комитета. Сейчас же ситуация меняется. С ростом популярности массового любительского спорта появляются энтузиасты – частные лица, которые развивают нишу спортивного ивент-менеджмента. Кто они, зачем этим занимаются и можно ли на этом сделать бизнес?

Алексей Ческидов – генеральный директор группы компаний “Эвэн”, дважды Ironman, финишер легендарного марафона в пустыне на 250 км, после участия в нескольких международных стартах задался вопросом, как можно организовать масштабное соревнование в Москве. У него уже был опыт создания команды: он объединил топ-менеджеров своей компании в триатлонную команду и заставляет их начинать каждое утро в бассейне, а заканчивать рабочий день велосипедным заездом.

«Я подумал: вместо того чтобы ездить в Европу и оставлять там бешеные деньги, лучше научиться проводить спортивные старты не хуже, а может быть даже лучше, чем они», – рассказывает Ческидов. Идея провести соревнование по триатлону в подмосковных Бронницах, где бизнесмен живет и работает, пришла больше года назад. «Я хотел, чтобы вся моя команда могла выйти на старт, не выезжая за пределы родного города, а также чтобы у московских спортсменов появилась дополнительная мотивация», – объясняет выбор места Алексей.

Сразу начинать с триатлона он не решился: это сложная с точки зрения организации дистанция, ведь надо одновременно найти водоем с открытой водой, трассу достаточной длины и с подходящим велосипеду асфальтовым покрытием, не говоря уже о сопровождении трассы. Поэтому сначала решил провести подготовительное упражнение и организовал забег на 10-50 км вокруг Бронницкого озера в феврале 2014 года.

Дальше нужно было решить, сколько будет стоить стартовый (регистрационный) взнос за участие.

Самый поверхностный финансовый план предсказывал Ческидову, что регистрационный взнос не позволит окупить расходы на проведение мероприятия. Но так как рынок привык к  определенной стоимости участия, Алексей решил оставить взнос в размере 1500 рублей, а дальше на реальном опыте, как настоящий предприниматель, изучать возможности оптимизации и экономии, чтобы окупить расходы.

На зарубежных соревнованиях по триатлону любители платят от €100 до €900 за участие. Есть и такие соревнования, на которые невозможно зарегистрироваться за деньги – участие в них можно лишь выиграть в лотерее. Стандартный взнос включает в себя организационный сбор, наличие стартового (регистрационного) номера, услугу хронометража результата, питание и воду во время дистанции, общую “макаронную вечеринку” (pasta-party) накануне соревнования, а также медаль и футболку на финише. Перелет до места старта, проживание и питание вне дистанции каждый участник оплачивает самостоятельно. Итого поездка на три дня для участия, например, в европейском марафоне обойдется по самым скромным оценкам от €1000 на человека. С учетом того, что на важные соревнования спортсмены, как правило, едут с семьей и группой поддержки, эти расходы возрастают пропорционально количеству сопровождающих.

Российские старты всегда были не в пример дешевле зарубежных: участие в Санкт-Петербургском марафоне обойдется в 500 руб, в Московском марафоне – 1000 руб. Оба марафона дотируются государством, то есть расходы покрываются из муниципального или федерального бюджета. 

Оба марафона дотируются государством, то есть расходы покрываются из муниципального или федерального бюджета. Очевидно, что стоимость регистрационного взноса в этих соревнованиях значительно меньше реальной себестоимости. «Бюджет Московского марафона почти на 40% формируется из средств привлеченных спонсоров, – рассказывает директор Московского марафона Дмитрий Тарасов. – Наша цель в самой ближайшей перспективе привлекать на марафон до 40 000 человек, а также максимально снизить величину государственной дотации за счет партнеров мероприятия. По этой модели успешно существуют уже более 50 лет такие крупные международные события, как Берлинский и Парижский марафоны». 

29 июня Бронницы встретили 500 триатлетов, которые вышли на олимпийскую дистанцию. При стоимости регистрации 1 500 руб, организационные сборы принесли в копилку организаторов 750 000 рублей.

Смета расходов между тем составила 1 701 000, куда входит все: от стартовых пакетов каждому участнику и медалей финишеров до расходов на “аренду озера”, обязательные по российскому законодательству объявления в прессе о перекрытии трассы, а также оградительные конструкции.

Эти расходы не включают зарплату команды, участвовавшей в подготовке, как и зарплату самого Ческидова: он сам вместе со своими сотрудниками предприятия “Эвэн” организовывал мероприятие исключительно на добровольных началах. “Участвовали почти все отделы: маркетинг, продажи, логисты… Дизайнеры у меня не спали последние два месяца. Так получилось, что за один день нам надо было нарисовать пачку чертежей местности толщиной с ладонь, чтобы на утро отнести в соответствующий кабинет. Я сказал им: “Пока не нарисуем, домой не идем”. Домой в тот день так и не ушли, рисовали до утра”. Дефицит бюджета на мероприятие – 950 000 руб – Ческидов покрыл из собственного кармана.

“Называйте это моим социальным вкладом или как угодно, мне было важно, чтобы соревнование состоялось и было проведено на таком уровне, чтоб не стыдно было перед друзьями-триатлетами. Когда сотрудники меня спрашивают: почему я должен здесь работать [имеется в виду группа компаний, принадлежащих Алексею Ческидову, – прим.ред.]? Я всегда отвечаю: “У тебя всегда есть выбор. Лично я выбираю нести добро людям».

Опыт этого года и «социальный стартап», который обошелся Ческидову в миллион рублей «инвестиций в здоровье нации», не останавливает его: в следующем году он снова будет проводить бронницкий триатлон и марафон.

«Я планирую, что со следующего года соревнование начнет себя окупать. Считаю, что любая социальная инициатива должна жить автономно. Если ее каждый раз нужно дотировать и вытягивать за уши – значит, она никому не нужна”, – уверен Ческидов.

По итогам Бронницкого триатлона все участники были довольны и многие лично просили Ческидова сделать соревнование традицией. В следующем году регистрационный взнос будет значительно выше. Кроме того, Ческидов планирует поднять порог максимального количества участников. В этом году на 500 мест было около 800 желающих. 

“Честно, я не понимаю, почему цена регистрационного взноса должна быть у нас ниже чем в Европе. Еда, бензин, жилье – у нас все стоит примерно так же, – рассуждает бизнесмен. – Поэтому и наш старт в следующем году будет стоить от 3000 до 5000 рублей.

Я не скрываю бюджета мероприятия, у меня нет в этом личной выгоды. Это нормальный, честный, бизнесовый подход».

В отличие от организаторов спортивных мероприятий, которые финансируются из бюджета и получают поддержку государства, частным энтузиастам приходится несладко. Расходы те же, а бюджет нужно формировать самостоятельно. Надежда на спонсорскую поддержку по примеру международных стартов, пока не оправдывается: cпонсором на такое мероприятие может быть только крупная компания, которая напрямую работает с рекламным агентством. Проблема в том, что российские рекламные агентства еще не имеют серьезного опыта сотрудничества с масштабными российскими спортивными мероприятиями, и им просто нечего рекомендовать своим клиентам – крупным организациям – из-за отсутствия практики. Получается замкнутый круг, и у частных организаторов остается надежда лишь на стартовые взносы.

При этом, по мнению самих спортсменов, “именные” соревнования, организованные энтузиастами – частными лицами, не в пример лучше “государственных” – в первую очередь, потому, что свои делают для своих. В них есть душа, стиль, они собирают совершенно другую аудиторию: спортсмену-любителю не нужно получать квалификации, а результат интересует исключительно его самого. “У меня на кону была репутация перед моими друзьями-триатлетами, которые уже зарегистрировались и собирались ехать на старт. Я просто не мог сделать плохо”, – рассказывает Ческидов.

Уже четвертый год подряд весной и осенью тысячи любителей и профессиональных спортсменов выходят на беговую дистанцию 5, 10 или 21 км, принимают участие в спринт-триатлоне в Крылатском и лыжном пробеге, за это время старты серии «Гром» стали очень популярны среди активных россиян. А в 2010 году это была абсолютная авантюра: вместе с единомышленниками Михаил Громов организовал первый «Весенний Гром» в день своего рождения.

Четыре года спустя его «социальный стартап» вырос более чем в двадцать раз: 28 апреля на старт «Весеннего Грома» вышли более 2000 человек. 17 августа в Крылатском прошел спринт-триатлон на 600 человек. 5 октября на «Осенний Гром» зарегистрировались 1500 взрослых и 500 детей.  

Михаил Громов начал заниматься триатлоном больше семи лет назад. Принял участие в нескольких зарубежных стартах, проехал велогонку Трансальп и прошел дистанцию Ironman. А в 2010 году вместе с друзьями решил организовать забег для тех, кто не может выехать за рубеж, чтобы сделать спорт доступным для всех.

Четыре года Громов вел двойную жизнь: днем трудился в ВТБ24 корпоративным менеджером, а все свободное время посвящал спорту.

Коллеги в банке, конечно, знали об увлечении Михаила. Но в начале сентября Громов получил уведомление о реструктуризации его отдела, что означало неминуемое увольнение. Михаил понял, что это судьба: уже давно он думал о том, как сделать из хобби бизнес и начать зарабатывать на массовых стартах. Теперь выбора не осталось – 20 октября Громов официально станет безработным. Точнее, предпринимателем. Он решил посвятить себя развитию серии коротких стартов серии “Гром” на 5 и 10 км. Эти старты привлекают большее количество людей, они подходят новичкам, из них можно устраивать настоящие шоу – такие, как “красочный забег”, музыкальный полумарафон, марафон Beaujoulais nouveau, во время которого участники подкрепляются молодым вином (проходит во Франции в ноябре) и др. Все это открывает новые возможности для частных предпринимателей, а сам Громов собирается доказать собственным примером, что на любимом деле можно научиться зарабатывать. 

«Полумарафон – самая популярная дистанция, –  объясняет Михаил. – Обычно люди с радостью на него регистрируются. Мы ожидаем, что количество желающих будет увеличиваться год за годом. При этом нельзя сразу перепрыгнуть с 2 000 человек на цифру 30 000. Это сложная задача – обеспечить условия для забега более, чем двух тысяч спортсменов: учесть, как правильно расставить столы, как разместить шатры для переодевания… Никто в России не обладает подобным опытом: Московский марафон собрал в этом году рекордное число участников, однако это федеральный забег, и у них совсем другие ресурсы”.

Громов, как и Ческидов, не получает государственного финансирования. Себестоимость одного забега серии «Гром» на 2 000 человек несложно посчитать. Экономика простая: аренда парка и оборудования, организационный монтаж, стартовые пакеты, футболки, медали и питание участникам, расходы на ивентовую часть, включая ведущего, сцену и проч. Стартовый взнос с одного участника составляет 1000 рублей. Бюджетный дефицит покрывают спонсоры и партнеры – начиная от частных лиц, заканчивая компаниями-производителями спортивной одежды. Баланс мероприятия пока с трудом выходит в ноль.

Теперь мероприятия привлекают постоянных партнеров и спонсоров (VestaBank, Oakley, Newton, Издательство Манн, Иванов и Фербер и др), однако этого все равно недостаточно. Поэтому в этом году участие в мероприятии теперь обойдется в 1500 рублей. Правда, повышение стоимости вызвало широкий резонанс в сообществе бегунов-любителей.

«Раньше я не мог и подумать о повышении регистрационного взноса: это было бы нереально – и так количество участников было небольшим. – объясняет решение Громов. – Сейчас, когда спорт становится снова популярным, появляется все больше частных стартов, я планирую постепенно поднимать стоимость участия».

Все упирается в то, как перекрыть дефицит бюджета.

«Каждый раз это это игра в «повезет – не повезет», – рассказывает Михаил. – У нас нет системы поддержки крупных массовых спортивных мероприятий открытыми площадками города. То же самое со спонсорами: я никогда не могу полностью уповать на спонсорскую поддержку. Нам очень помогает VestaBank, председатель правления которого – Виктор Жидков – уже сам трижды Ironman, и традиционные спортивные бренды. Если бы не они, не было бы наших веселых стартов».

Громов мечтает, что когда-нибудь «Гром» достигнет уровня европейских и американских стартов, когда организационные взносы и партнерская помощь позволяют сформировать некоммерческий фонд мероприятия, из которого часть средств может перечисляться, например, на благотворительность. Пока же суммы, собранные с регистрационных взносов, не покрывают расходы на организацию и проведение соревнований, поэтому вся надежда только на спонсоров.

«В целом, нам нужно растить конкуренцию стартов, с ней и уровень сервиса будет повышаться, – считает Громов. – Всем участникам рынка надо поддерживать идею профессионального ивент-менеджмента массовых мероприятий, учиться на этом зарабатывать, как в любом бизнесе. Без осознания этого мы так и будем восхищаться международными стартами с их тысячами участников. У нас в России можно сделать все то же самое, если из наиболее упертых энтузиастов вырастить профессионалов».

Риски организаторов при этом, как никогда, высоки: Громов рассказывает, как любые организационные огрехи в итоге сваливаются на «упертого энтузиаста». Кроме того, любые массовые старты чреваты несчастными случаями, за которые ответственность несет также организатор.

Как провести старт по триатлону: 10 шагов Алексея Ческидова

1. Направить письменное обращение в Федерацию Триатлона России о проведении мероприятия.

2. В случае положительного ответа Федерации внести свое мероприятие в календарь спортивных событий той области (или города), на территории которых предполагается его проведение. Важно учитывать, что календарь формируется на год вперед и сдается в октябре. То есть подавать заявку нужно минимум за год до предполагаемой даты соревнования, но не позднее сентября. Правительство не работает с частными лицами, поэтому за любым энтузиастом должна стоять федерация: всероссийская или областная.

3. Пойти на встречу к главе области (или города) с выпиской из календаря за резолюцией о проведении.

4. Составить проект перекрытия всех дорог и трассы, на которой будет проходить соревнование. Написать заявление в ГИБДД о перекрытии дорог и трассы. ГИБДД направляет обращение в Росавтодор, который должен подтвердить перекрытие трассы, если она проходит по федеральной дороге, и в ОАО Магистраль, если трасса – муниципальная.

5. Направить письма с копией резолюции (п 3) во все обеспечивающие инстанции для того, чтобы получить подтверждение об их поддержке: МЧС, Скорая, пожарная служба, областная администрация и др.

6. Как только принципиальное согласие получено, параллельно можно начинать заказывать сопутствующий реквизит и оборудование: за 4-5 мес заказ формы, медалей, буев, ограждения и проч.

7. По закону в случае перекрытия трассы за 2 мес необходимо оповестить общественность (на практике это означает не только расклейку объявлений на попутных столбах, но и оплата рекламной площади в местной прессе и ТВ)

8. Старт пиар-кампании и объявление даты старта: не позднее чем за 6 мес.

9. Команда волонтеров: не менее 1/3 от общего количества участников, тренинг и сбор не позднее чем за месяц до мероприятия.

10. Работу со спонсорами и партнерами начинать не менее чем за год до даты предполагаемого мероприятия.

В этом году сообщество российских спортсменов-любителей потрясло намерение инициативной группы бизнесменов-триатлетов привезти в Россию лицензированное соревнование формата Ironman: Максим Журило (основатель школы правильного бега Iloverunning), Владимир Волошин (генеральный директор Newman Consulting), Юрий Белонощенко (генеральный директор УК Уралсиб) и еще несколько таких же энтузиастов начали переговоры с WTC – World Triathlon Corporation на предмет покупки франшизы соревнования. Далее последовала длинная цепочка согласований и переговоров: начиная от выбора трассы и дистанции, которая для соревнования подобного уровня должна обладать целым набором существенных характеристик, заканчивая привлечением потенциальных партнеров. С учетом того, что покупка франшизы обходится в €300 000, а расходы на проведение соревнования составят более €2 млн, перед организаторами неминуемо встал вопрос о планировании стартового взноса. Ответ очевиден: он не может быть меньше стандартного европейского или американского, то есть участие в российском Ironman, даже если все согласования будут достигнуты, обойдется также минимум в €250. 

Пока переговоры с держателями бренда двигаются медленно, энтузиасты решили действовать cамостоятельно: зарегистрировали собственный бренд соревнования Ironstar, которое, по концепции, не будет уступать формату и требованиям международного уровня, и уже выбирают возможные места его проведения.

Волошин отмечает, что сейчас уровень интереса к спорту стремительно возрастает, желание любителей принимать участие в качественно организованных соревнованиях – нарастающий тренд. При этом, по мнению профессионалов, инфраструктура большинства крупных городов слабо подготовлена к приему большого количества стартов и участников. Количество городов, где чиновники понимают экономическую и репутационную ценность от проведения международных любительских спортивных мероприятий, можно пересчитать на пальцах одной руки. «Поэтому мы в первую очередь работаем с теми руководителями округов, регионов и городов, которые открыты к сотрудничеству с организаторами коммерческих стартов. – говорит Волошин. – Мы уже научились делать соревнования, по уровню не уступающие мировым, теперь осталось научиться делать их коммерчески безубыточными».

Ческидов видит три сценария.

Первый: повышать количество участников и, таким образом, увеличивать сумму сборов. Но он в большинстве случае нереализуем, потому что трассы и инфраструктура не позволяют расширять количество участников.  Второй сценарий: увеличить доходную базу за счет спонсорских средств. Тоже малоперспективен на ближайшие пару лет.

Крупные корпорации только начинают присматриваться к российскому рынку, у российских же компаний пока нет культуры инвестирования в поддержку мероприятий.

«Да и потом кризис на дворе», – добавляет бизнесмен.

И третий: повышать организационный сбор, растить внутреннюю конкуренцию и тем самым гарантировать уровень мероприятия и качество сервиса.

Cам Ческидов, помимо второго триатлонного старта в следующем году в Бронницах, вместе с Федерацией Триатлона России организует 25 октября старт олимпийской дистанции по триатлону в Сочи. Участие обойдется в 3 000 рублей. При этом Ческидов, помимо обеспечения традиционного «набора спортсмена», обещает довести организацию до такого уровня, «чтобы ни у кого даже не возникало мысли ехать в Европу или еще куда – пусть все деньги и спортсмены остаются в России».