Бизнес план проката примеры готовые
Бизнес-план
Скачать полный
бизнес-план
Отзывы
(3)
Отзывы на бизнес-план проката автомобилей (3)
Бизнес-план проката автомобилей
Евгений
Все очень понятно, информативно, доступно. В сочетании с очень низкой ценой – идеальный вариант для любого предпринимателя. Спасибо за то, что предоставляете нам возможность воспользоваться качественным документом по вполне доступным расценкам.
Евгений, согласны с вами, именно в этом и заключается цель проекта, дать возможность как можно большему количеству бизнесменов воспользоваться бизнес-планами. Мы понимаем, что реальная стоимость документа значительно выше, но при этом, далеко не каждый готов выложить круглую сумму за него, поэтому мы делаем его доступным. Спасибо, что по достоинству оценили бизнес-план и надеемся, что он будет вам полезен. Успехов вам.
Бизнес-план проката автомобилей
Иван
Если оценивать в общем – довольно неплохой документ, в котором предоставлено немало важной информации. Но хотелось бы видеть в нем больше конкретики, которая очень пригодится начинающим предпринимателям. Ведь не каждый сумеет доработать расчеты под себя.
Иван, согласны с вами, мы действительно старались сделать документ максимально полезным, но, как вы правильно заметили, некоторые расчеты нужно адаптировать под свои возможности, так как учесть все индивидуальные моменты можно только в заказном бизнес-плане, а это значительно дороже. Так же, понимание экономики предприятия дает неоспоримый плюс в будущем, позволяя более эффективно планировать деятельность компании. Удачи вам.
Бизнес-план проката автомобилей
Михаил
Город у нас хоть и небольшой, но туристов в нем много. Это и послужило причиной того, что мы с другом решили открыть прокат автомобилей. Сказано – сделано, а начали мы с изучения вашего бизнес-плана. Как выяснилось, правильно сделали, поскольку некоторые моменты создания бизнеса мы представляли совсем иначе. Представляю, что было бы, не воспользуйся мы этим документом. Спасибо вам за качественно составленный бизнес-план, который очень нам помог на всех этапах.
Михаил, мы рады, что смогли вам помочь. Действительно, со стороны кажется, что организовать бизнес, это просто, но когда приступаешь к действиям, возникает много неучтенных моментов. Когда под рукой бизнес-план, то действия становятся более обдуманными, а результаты ожидаемыми, появляется уверенность, что позволяет на много эффективнее работать дальше. Желаем вам успешного развития.
Главное про бизнес-план проката автомобилей
Открытие проката автомобилей в цифрах
Открытие бизнеса по прокату авто – это, прежде всего, огромные затраты. И предприниматели, планирующие официально открыть фирму по сдаче машин в аренду, пытаются определить сумму, которая может потребоваться на эти цели. Объемы затрат зависят от того, каким путем пойдет бизнесмен – будет ли он действовать самостоятельно, либо решится приобрести франшизу. На данный момент на российском рынке можно приобрести франшизы нескольких известных западных компаний по прокату автомобилей.
Какой путь предпочесть, зависит не только от финансовых возможностей предпринимателя, но и от ситуации на этом рынке в конкретном регионе. Если, к примеру, в вашем городе уже работает парочка компаний, действующих под крылом известного западного бренда, возможно, более целесообразным будет самостоятельная организация бизнеса по прокату автомобилей.
Стоимость франшизы составляет обычно около 25-30 тыс. долларов, кроме того, компании придется ежемесячно перечислять партнеру определенный процент от заказов. Но в этом случае бизнесмену не потребуются дополнительные расходы на рекламу.
Прокатный калькулятор
Минимальная сумма, которая потребуется для того, чтобы самостоятельно открыть фирму по прокату авто, составляет 5 млн рублей. Основная статья расходов – приобретение автомобилей. Большинство предпринимателей отдают предпочтение иномаркам, поскольку обслуживание отечественных авто обходится намного дороже, да и ломаются они гораздо чаще. Что касается выбора модели, то многие бизнесмены, работающие в этом секторе рынка, на первых порах приобретают автомобили одной марки. Это позволяет рассчитывать на существенную скидку при покупке.
Открывая свой бизнес – авто напрокат – предпринимателю необходимо приобрести как минимум 10-12 автомобилей. Только в этом случае можно избежать убытков в процессе деятельности фирмы. Слишком большой автопарк также не целесообразен, поскольку найти необходимое количество клиентов будет намного сложнее. К тому же обслуживание автомашин требует значительных затрат, и чем больше автомобилей в наличии компании, тем выше расходы. Каждую машину необходимо застраховать, при этом стоимость полиса составит в среднем около 10 % от ее цены. Примерные расходы на обслуживание одного авто не превышают обычно 3-4 тыс. рублей в месяц. Создавая бизнес по аренде авто, обязательно принимайте во внимание сопутствующие расходы, такие, как покупка резины, аренда мест на парковке и т.д.
Такой бизнес-проект, как прокат автомобилей, требует солидных расходов, и, безусловно, любому предпринимателю не хочется выкидывать деньги на ветер. Первоначальные вложения окупаются, как правило, через 2-3 года, когда наступает пора менять автопарк. Если вы хотите четко знать, как работает бизнес на аренде машин, познакомьтесь с профессиональным примером бизнес-плана проката автомобилей с готовыми расчетами. Подробное бизнес-руководство по прокату машин позволит вам ликвидировать пробелы в знаниях. Вы поймете, как открыть такой бизнес, как автопрокат и узнаете, стоит ли создавать сайт, на котором будут предлагаться услуги по аренде машин.
Организация проката автомобилей: идем в регионы
Бизнес на аренде машин – довольно рискованное мероприятие. На этом рынке функционирует небольшое количество компаний, и с одной стороны это позволяет предпринимателям легко занять пустующую пока нишу. Но проблема в том, что подобные услуги в нашей стране еще не пользуются высоким спросом. Потребителя необходимо приучить к такой возможности – взять автомобиль в аренду. Как вид бизнеса, эта деятельность целесообразна только в крупных городах, либо в туристической местности, где бывает очень много приезжих.
В большинстве населенных пунктов подобная услуга начала появляться всего 2-3 года назад. Так что возможности у бизнесменов, решивших освоить этот сектор рынка, весьма заманчивые. Никакой конкуренции, что порой очень сильно мешает начинающим предпринимателям. Но трудностей с поиском клиентов это не уменьшит. Обычные методы рекламы необходимо тщательно пересмотреть, ведь обращаться в вашу фирму будут в основном приезжие люди – гости города, командировочные, туристы. И необходимо сделать так, чтобы они могли оперативно узнать о ваших услугах.
Куда мы катимся?
Судя по отзывам по сдаче автомобиля, машины в аренду, наиболее востребована эта услуга среди приезжих. Если у командировочного возникает необходимость в постоянном перемещении по чужому городу, ему выгоднее взять автомобиль напрокат, чем тратить огромные деньги на услуги такси. Из тех же побуждений действуют туристы, желающие самостоятельно и не спеша осмотреть город. В связи с этим, планируя создать бизнес по сдаче автомобиля в аренду, следует выполнить скрупулезный анализ ситуации на рынке в конкретном регионе. Необходимо определить, будут ли услуги вашей фирмы пользоваться стабильным спросом. В противном случае ни о какой прибыли не может быть и речи.
Открытие бизнеса по прокату авто предполагает наличие солидного автопарка, чтобы каждый, кто обращается в вашу фирму, мог выбрать понравившуюся ему модель автомобиля. Для того чтобы удовлетворить потребности клиентов, в вашем автопарке должны быть машины от эконом- до вип-класса. Если вы планируете открыть свой прокат автомобилей в регионе, где процветает экстремальный туризм, а люди приезжают в ваши края на хоту или рыбалку, имеет смысл создать бизнес на прокате снегоходов и квадроциклов. Но при этом необходимо учесть явную сезонность такого бизнеса, и при необходимости можно сочетать бизнес по прокату квадроциклов с прокатом автомобилей.
Среди местных жителей пользуется спросом такая услуга, как аренда машин с выкупом, но такой бизнес построить немного сложнее с юридической точки зрения. Кроме того, определенные перспективы имеются у такого вида бизнеса, как аренда лимузина. Возможность прокатиться на роскошном авто привлекает не только женихов и невест, такие услуги востребованы на различных торжественных мероприятиях. Убедиться в том, что аренда авто – рентабельный бизнес, смогут предприниматели, внимательно изучившие грамотный образец бизнес-плана автопроката. В этом документе подробно объясняются все плюсы и минусы данного вида бизнеса, и приводятся пути решения вероятных проблем.
Готовый бизнес-план проката автомобилей с нуля с примерами расчётов открытия
Выбирайте бизнес-план проката автомобилей, если вас интересуют современные, актуальные проекты, которые имеют долгосрочную перспективу. В рамках фирмы, предлагающей аренду авто разных марок можно дополнительно развернуть прокат лимузинов. Эти роскошные машины невероятно востребованы для проведения свадеб, модных вечеринок, больших торжественных мероприятий. Особенно актуальна эту услуга в мегаполисах, где большее число людей имеют возможность арендовать такую машину.
Вы можете изучить готовый документ и использовать его для собственных расчетов. Таким образом, вы будете точно знать, что требуется для правильного формирования фирмы по прокату авто. На начальном этапе придется позаботиться об аренде помещения под офис, заняться поиском подходящих машин, закупить компьютерную технику. Не последнее дело для популяризации фирмы по аренде автомобилей будет играть реклама – печатная, баннерная.
Все это учтено в документе, который мы предлагаем получить уже сейчас. Стоит учесть, что прибыльность этого проекта будет зависеть от того, какой ассортимент машин вы сможете предлагать, от ценовой политики, а еще от рекламы, которая на первых порах должна быть очень активной. Есть смысл создать интернет каталог машин, который тоже поднимет популярность фирмы автопроката и ее услуг.
В наличии
Бизнес-план проката автомобилей
473
* В расчетах используются средние данные по России
1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
Цель проекта – организация бюро по прокату велосипедов в г. Ростове-на-Дону. Услуги нацелены, в первую очередь, на молодых людей (мужчины и женщины) в возрасте 15-30 лет, а также на семьи с детьми. Предполагается открытие двух пунктов проката – в центре города и в рекреационной зоне (см. Разделы 2, 3 данного бизнес-плана).
Предпосылки для успешной реализации проекта – популяризация велопрогулок как средства городского отдыха и благоустройство многих районов города, в том числе центральной его части. Проект не требует значительных капитальных вложений, инициатор проекта самостоятельно выполняет большинство функций, связанных с реализацией проекта. Риски по проекту низки. Инвестиционная привлекательность проекта подтверждается интегральными показателями эффективности, приведенными в Табл. 1.
Таблица 1. Интегральные показатели эффективности
Ставка дисконтирования (r-год), % | 5% |
Ставка дисконтирования (r-мес), % | 0,407% |
Срок окупаемости (PP), мес. | 17 |
Дисконтированный срок окупаемости (DPP), мес. | 17 |
Чистая приведенная стоимость (NPV), руб. | 2 492 574 |
Коэффициент рентабельности инвестиций (ARR), % | 8,16% |
Внутренняя норма прибыли (IRR), % | 7,40% |
Индекс доходности (PI) | 3,32 |
2. ОПИСАНИЕ КОМПАНИИ И ОТРАСЛИ
Проект предполагает организацию субъекта малого бизнеса в г. Ростове-на-Дону, основной услугой которого будет предоставление населению в аренду велосипедов на срок до суток. Ростов-на-Дону – город с населением 1,1 млн. чел, столица Южного федерального округа и административный центр Ростовской области. В городе сосредоточены объекты культуры и искусства, образовательные учреждения, исторические памятники – все это привлекает приезжих, преследующих различные цели. В центральной части города располагается протяженная пешеходная зона – ул. Пушкинская, представляющая собой благоустроенный бульвар с кафе, ресторанами и прочей инфраструктурой. Таким образом, расположить прокат велосипедов здесь представляется в высшей степени целесообразным решением. Точка проката представляет собой фирменную мобильную стойку для администратора, а также стойку для велосипедов, рассчитанную на 15 единиц. Вторая точка проката располагается в Первомайском районе города, непосредственно у входа в парк Авиаторов, представляющий собой с 2014 года обустроенную для велопрогулок рекреационную зону.
Для хранения стоек и велосипедов предусмотрены места хранения. В районе ул. Пушкинской арендуется часть подвального помещения (20 м2) одного из корпусов федерального ВУЗа, о чем с руководством ВУЗа заключен договор аренды. В пределах 300 м от входа в парк Авиаторов у частного лица арендуется металлический гараж, расположенный на территории гаражного кооператива; площадь гаража – 22 м2.
Для привлечения внимания потенциальных арендаторов стойки оформляются в современном броском дизайне. К его разработке привлекается профессиональный дизайнер. Парк велосипедов состоит исключительно из новых комфортных городских велосипедов, 60% из которых – мужские (большинство женщин не испытывают неудобств при езде на мужском велосипеде), 30% — женские, 10% — детские.
Что касается рынка подобных услуг в целом, то в последние годы он активно набирает обороты. Приезжающая в центр города молодежь из спальных районов все охотнее арендует велотранспорт для прогулок. Также велосипеды все чаще используют для семейного отдыха.
На фоне растущего интереса к велопрогулкам, на рынке присутствует тенденция к приобретению собственных велосипедов. Однако, по сравнению, с использованием собственного велосипеда, велопрокат имеет ряд преимуществ, как, например, низкая стоимость пользования, отсутствие необходимости в текущем обслуживании, ремонте и хранении и т.д. Кроме того, даже имея собственный велосипед, человек со средней физической подготовкой едва ли захочет проехать 10-15 км в одну сторону для того, чтобы проехать по центральному бульвару города. В большинстве случаев для этого используется городской общественный транспорт, а затем, на месте, велосипед берется в аренду.
В городе на данный момент существует 18 активно работающих бюро проката велосипедов, которые не покрывают потребность горожан в предоставляемом в аренду велотранспорте. Из них непосредственно в границах города расположены 12; остальные находятся в пригородных зонах отдыха. В непосредственной близости от ул. Пушкинской располагаются 7 велопрокатов, от парка Авиаторов – официально ни одного, однако у входа расположены точки проката, принадлежащие расположенным в центре города бюро.
3. ОПИСАНИЕ УСЛУГ
Предприятие оказывает услуги по предоставлению в аренду велосипедов на срок от часа до нескольких суток. Оформление аренды и выдача велосипедов осуществляются у стоек администратора, расположенных на ул. Пушкинской и у входа в парк авиаторов. Администратор оформляет договор аренды, велосипед выдается под залог паспорта или водительских прав и суммы в размере 3 000 рублей. По возвращении велосипеда, залог возвращается арендатору при условии отсутствия повреждений велосипеда. Если таковые обнаруживаются, сумма ремонта удерживается из залоговой суммы. С прайс-листом по наиболее распространенным повреждениям арендатор знакомится на этапе оформления аренды.
По сути, предприятие оказывает всего два типа услуг: аренда взрослого велосипеда и аренда детского велосипеда. Стоимость часовой аренды взрослого велосипеда составляет 130 руб., детского – 100 руб. При аренде на день/ночь (12 часов) или сутки (24 часа) предоставляются дополнительные скидки. С учетом того, что не менее 80% арендаторов предпочитают арендовать велосипеды не более чем на 3-4 часа, скидки в большинстве случаев не применяются. В Табл. 2 приведены основные данные по услугам предприятия.
Таблица 2. Номенклатура услуг предприятия
| ||
Наименование услуги | | |
Аренда взрослого велосипеда, 1 час | 130 | 110 |
Аренда детского велосипеда, 1 час | 100 | 90 |
Дополнительные скидки | ||
Длительность | | |
День / ночь (12 часов) | 20% | |
Сутки (24 часа) | 50% | |
В комплекте с велосипедом, при желании арендатора, выдается полный комплект защитной экипировки. За несоблюдение срока возврата велосипеда, указанного в договоре, арендатор выплачивает ее стоимость согласно прайс-листу с округлением до полного часа, а также пеню в размере 10% от суммы просрочки.
4. ПРОДАЖИ И МАРКЕТИНГ
Целевая аудитория проекта – мужчины и женщины в возрасте 15-30 лет, а также семейные пары с детьми. Велопрогулки в центре города по большей части предпочитает молодёжь – одинокие молодые люди в компаниях, а также молодые бездетные семейные пары. Прогулки в парке Авиаторов предпочитают по большей части семьи с детьми. Исходя из этого, осуществляется формирование транспортного парка: на точке на ул. Пушкинской находится только 1 детский велосипед, остальные 3 – в парке Авиаторов.
Продажи услуг предприятия носят пассивный характер. Для привлечения внимания потенциальных клиентов используется броский дизайн стоек администраторов, разработанный профессиональным дизайнером в современном урбанистическом стиле. Администраторы вежливы и ведут себя в максимальной степени корректно и внимательно в отношении клиентов, что является преимуществом предприятия. Основное же конкурентное преимущество заключается в максимально выгодном территориальном расположении пунктов аренды.
Состояние парка велосипедов также имеет большое значение. Каждый из них проходит еженедельное техническое обслуживание и мойку. В случае сильных загрязнений – чаще, по необходимости.
Ценовой сегмент, в котором позиционируется предприятие – средний. Уровень цен находится в среднем на уровне конкурентов. Отличие предприятия от большинства конкурентов состоит в том, что все предоставляемые в аренду велосипеды принадлежат к одному классу – городские прогулочные. Это позволяет унифицировать ценовую политику.
5. ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА
К основным средствам предприятия в первую очередь относятся велосипеды. Они закупаются в количестве 30 штук у поставщика в г. Москве. Критерием для выбора является марка велосипеда, его модель – они должны быть максимально удобными для длительной езды по городу. Также критерием выбора является цена.
Хранение велосипедов осуществляется в арендуемых помещениях, в непосредственной близости от места расположения точек продаж. Площадь помещений – 20 и 22 м2 (см. Раздел 2 данного бизнес-плана). В этих же помещениях осуществляется хранение и стоек администратора. Стойки изготавливаются складными для удобства их транспортировки и хранения. Для разработки дизайна стоек привлекается профессиональный дизайнер.
Спрос на услуги проката велосипедов, безусловно, обладают выраженной сезонностью с пиком поздней весной и ранней осенью. Летом спрос возникает преимущественно в нежаркое вечернее время. В среднем, в расчете прибыльности проекта принимается среднее использование в 3 часа в сутки для каждого велосипеда.
В межсезонье велосипеды хранятся в тех же помещениях, что и летом. Перед этим проводится консервирование – чистка и смазка всех узлов, ослабление тросов, установка велосипедов на специальные стенды. Перед сезоном производится расконсервирование – повторное обслуживание, подтяжка узлов и т.д. Обслуживание осуществляется приглашенным квалифицированным специалистом.
Таблица 3. План производства
ТОВАР/УСЛУГА | | | | |
1 | Аренда взрослого велосипеда, 1 час | 2 340 | 110 | 257 400 |
2 | Аренда детсвкого велосипеда, 1 час | 360 | 80 | 28 800 |
Итого: | 286 200 |
6. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
Инициатор проекта выполняет функции руководителя, а также одного из администраторов. Бухгалтерия передается на аутсорсинг. Функции администратора может выполнять работник без специальной квалификации. Однако, учитывая, что имидж для велопроката имеет большое значения для повторного привлечения клиентов, администраторы должны выглядеть опрятно, быть приветливыми и эффективными в выполнении обязанностей. Возраст администраторов – 18-30 лет. График работы сменный, 2/2, с 10.00 до 22.00. Кроме того, администраторы являются сезонными работниками, нанимаемыми на срок с апреля по октябрь.
Таблица 4. Штатное расписание и фонд оплаты труда
| | | | |
Администратор торговой точки | 22 000 | 3 | 66 000 | |
Итого: | | |||
| | |||
| | |||
7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
Финансовый план рассчитывается сроком на 5 лет с учетом всех затрат, доходов, налоговых и кредитных выплат и т.д. Инвестиционные затраты по проекту составляют 730 000 руб., из которых 600 000 – собственные средства инициатора проекта. Основная масса средств расходуется на приобретение велосипедов, а также на разработку и продвижение сайта компании (Табл. 5). Недостаток средств покрывается банковским кредитом на срок 36 месяцев со ставкой 18% годовых.
Таблица 5. Инвестиционные затраты
НАИМЕНОВАНИЕ | | |
Оборудование | ||
1 | Стойка администратора | 50 000 |
2 | Стойка для велосипедов | 30 000 |
3 | Велосипеды | 360 000 |
4 | Форменная одежда для администраторов | 40 000 |
5 | Получение лицензий и разрешений | 30 000 |
6 | Сайт | 150 000 |
| Оборотные средства | 70 000 | |
Итого: | | |
| | |
| | |
| | |
| | |
Условно, переменные затраты по проекту отсутствуют, поскольку учесть расходы на каждый час аренды велосипеда достаточно сложно. По этой причине все расходы относятся на постоянные. Амортизация учитывает стоимость основных средств и рассчитывается линейным методом на 60 месяцев.
Таблица 6. Постоянные затраты
НАИМЕНОВАНИЕ | | |
1 | Арендная плата | 8 000 |
2 | Реклама | 10 000 |
3 | Коммерческие расходы | 10 000 |
4 | Управленческие расходы | 5 000 |
5 | Амортизация основных средств | 10 000 |
Итого: | |
Подробный финансовый план приведен в Приложении 1 данного бизнес-плана.
8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ
Эффективность проекта и его инвестиционная привлекательность оцениваются на основании рассчитанного финансового плана по интегральным показателям эффективности, таким как чистый дисконтированный доход (NPV), индекс доходности (PI), внутренняя норма прибыли (IRR) и др. (Табл. 1)
Для учета стоимости денег во времени применяется ставка дисконтирования, установленная согласно норме инфляции, возможным рискам и т.д. Для данного проекта она принята на уровне 5%, что обусловлено относительно низкими рисками, а также тем, что услуга не является инновационной, а хорошо известна рынку, рынок имеет стабильную тенденцию роста, а основная часть инвестиций осуществляется в материальные активы, являющиеся гарантией возврата вложенных средств.
Срок окупаемости проекта составляет 17 месяцев. Чистая прибыль по пятому году реализации проекта составляет 766 тыс. руб., что приемлемо для малого бизнеса при самозанятости. NPV проекта существенно превышает инвестиционные затраты, что говорит об эффективности проекта. IRR превышает ставку дисконтирования, а PI > 1 – эти значения также говорят об инвестиционной привлекательности данного проекта.
9. РИСКИ И ГАРАНТИИ
Для учета всех рисков, связанных с проектом, проведен SWOT-анализ, учитывающий все микро- и макроэкономические факторы.
Таблица 7. SWOT-анализ проекта
S | W |
— невысокий уровень инвестиционных вложений — удачное местоположение точек продаж — системный подход к оформлению точек и подбору персонала — новый парк велосипедов высокого качества — интернет-сайт высокого качества для привлечения дополнительных клиентов | — сравнительно небольшой парк велосипедов — ценовая политика выше, чем у конкурентов — сложившаяся конкурентная среда |
O | |
— расширение парка со временем — привлечение повторных клиентов за счет программ лояльности — обеспечение лояльности за счет высокого качества парка | — невыполнение плана продаж — неблагоприятные погодные условия — демпинг конкурентов — появление новых конкурентов в непосредственной близости |
10. ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Финансовый план
Денис Мирошниченко
(c) www.openbusiness.ru — портал бизнес-планов и руководств по открытию малого бизнеса
11.07.2016
Все материалы по тегу: велопрокат
4436 человек изучает этот бизнес сегодня.
За 30 дней этим бизнесом интересовались 185177 раз.
Сохраните статью, чтобы внимательно изучить материал