Бизнес идея ремонт стартеров

Как заработать деньги – ремонт стартеров генераторов электродвигателей Список вопросов

Что надо для того, чтобы заработать на ремонте стартеров, генераторов, электродвигателей?

Как много или мало можно заработать?

Сколько требуется денег для того, чтобы начать?

Как заработать деньги на данной идее?

Сколько Вы хотите заработать на перемотке сгоревших стартеров, генераторов, электродвигателей?

Вы сами планируете делать всю работу? Вы хорошо это умеете?

Что требуется из инструмента и оборудования для начала трудовой деятельности?

Какой ассортимент услуг Вы хотите предложить рынку потребителей?

Сколько предприятий в вашем регионе предлагает подобные услуги?

Какие расценки на предоставляемые ими услуги?

Планируете ли Вы работать с предприятиями или только частными лицами?

Вы составляли список предприятий, частных фирм, в том числе автомастерских, которые возможно будут заинтересованы в сотрудничестве с вами?

С помощью, какой рекламы, Вы хотите дать знать о себе?

Во сколько будет обходиться реклама?

Какой требуется расходный материал? Сколько стоит? Ближайшие поставщики? Как будет выглядеть доставка?

Планируете заработать деньги на ремонте стартеров и генераторов, будете ремонтировать электродвигатели?

Входят ли в ваши планы электродвигатели от стиральных машин?

А ремонт электроинструментов? А кто перемотает в вашем городе, районе профессиональный фен?

Дорогая электрокофемолка вылетела из строя?

Планируете заработать деньги на перемотке?

Для начала составьте от руки на листке список вопросов, на которые хотели бы получить ответ.  Есть другая идея, как заработать деньги? Все равно начинайте с составления списка вопросов.

Как заработать деньги – ремонт стартеров генераторов электродвигателей Сбор информации

Данная идея, как заработать деньги на ремонте стартеров, генераторов, электродвигателей, как и любая идея, требует для воплощения, либо  обоснованного отказа от идеи,  действий.

Первое наше действие – создание списка вопросов, которые нас волнуют.  После составления списка, начинаем искать вопросы на ответы. Приступаем к сбору информации.

Сбор информации, наше второе действие, второй шаг, после которого мы либо двигаемся дальше, либо отказываемся от идеи ремонта стартеров, генераторов, электродвигателей.

Сбор информации не имеет ничего общего со способами гадания. Например, на кофейной гуще.  При сборе информации, важно отличать мнения от фактов. Проводить градацию источников поступления информации. Делить их на достоверные, не вызывающие доверия и т. д.

В первую очередь, для более ясной картины, при сборе информации, нам важно иметь как можно больше достоверных источников.  Список вопросов, как заработать деньги на перемотке, без ответов, лишь список вопросов.

Для принятия верного решения, либо открытия собственного дела по ремонту стартеров, генераторов, электродвигателей, либо отказу от него.  Нужно иметь в списке вопросов, как можно больше точных ответов.

Как заработать деньги – ремонт стартеров генераторов электродвигателей Моя история

Соприкоснулся я с данным видом заработка, совершенно случайно. Одна моя знакомая работает на ПАТП (пассажирское автотранспортное предприятие) В течение двадцати пяти лет, человек ремонтирует стартеры, генераторы, электродвигатели.

Несколько раз при встречах, она озвучивала предложение поработать вместе, предлагая зарабатывать пятьдесят на пятьдесят на перемотке. Но мне все было как – то недосуг. Марина, так зовут мою знакомую, говорила о суммах от десятков тысяч до перехода на нескольких сот тысяч рублей в месяц.

В то время как говорят, я был не в “теме”, я не особо вникал и понимал, как и что. Потому-что, я был “умным” и нормально зарабатывал. Хотелось помочь, но помимо денег предоставленных мной, требовалась организация бизнеса. Марина отвечает за работу. Я отвечаю за рекламу, наличие клиентуры, договора.  Идея постоянно откладывалась на завтра.

А завтра, мне стало совсем недосуг. Сначала работа над крупным для меня проектом – открытие цеха по переработке молочной продукции. Ремонт здания, закупка оборудования,  консультации, прием на работу, вложение  и перераспределение оборотных средств, кредиты и прочие “великие” дела. В результате удачных комбинаций, я “попал”.

Пришло время вспомнить об идеях, как малыми средствами  зарабатывать хорошие прибыли.

Как заработать деньги – ремонт стартеров генераторов электродвигателей Моя схема работы

После принятия решения о совместном зарабатывании денег с помощью ремонта стартеров, генераторов, электродвигателей, план начал воплощаться в жизнь.

Минимальная  сумма, требуемая для старта, находилась в районе десяти тысяч рублей.
Вложено же было около тридцати пяти тысяч. Было закуплено 5-7 катушек проволоки, и остальные необходимые вещи для перемотки.

Нужна еще была печь для сушки. Ее я взял из своего молочного цеха, простая лабораторная, марку не вспомню.

Марина дала мне список расходных материалов, я нашел, где это купить наиболее дешево.

Поиск клиентов велся на полную катушку.  На каждом подъезде в городе, и близлежащих населенных пунктах висели отрывные объявления. Во многих шиномонтажках, автомастерских  висели отпечатанные на принтере плакатики, формата А 4, с приклеенным карманчиком, где лежали визитки.  С некоторыми автоэлектриками, была договоренность по совместной работе.  Дали знать о себе  строителям, отделочникам, оконщикам. Всем тем, у кого куча электроинструмента. О нашем существовании были оповещены автобазы, сельские хозяйства.
Деньги, потраченные на расходники и на рекламу, вернулись за две недели.

Половина отремонтированного нами, делалось прямо на ПАТП. Необходимые токарные работы, при необходимости проверка на стендах, проводились там же.

В планах замаячило изготовление собственной огромной электропечи, для возможности ремонтировать большие электродвигатели. И поиск своих стендов, либо их изготовление.

Бизнес просуществовал четыре месяца, и был заброшен мною. Для этого были веские причины не связанные именно с этим бизнесом. Бизнес сам по себе очень высокорентабельный. Вопрос в том, какие объемы, Вы сможете организовать.

Рассмотрим пример. По тем временам, около четырех лет назад,  генератор на девятку на рынке стоил 2400 рублей. На авторазборе 900 рублей.  Ремонт сгоревшего генератора клиента обходился ему в 1400 рублей.  Самый дешевый вариант авторазбор, это кот в мешке. Самый дорогой – это наличие нового генератора. Ремонт собственного, средний по цене, и самый надежный в эксплуатации.  Надежнее, чем новый. Почему так? Потому-что это Россия

Возьмем стартеры и генераторы от иномарок.  Затраты для клиента на замену нового, или поиска рабочего б/у, по тем временам, как прямо были в диапазоне от 5 – 20 тысяч рублей, и выше.  И если клиенту удавалось найти для себя  рабочий генератор  за 15 тысяч взамен сгоревшего, но на пути попадались мы.  Не очень тяжело было объяснить, что ремонт у нас за семь тысяч рублей, как вариант выгоднее.

Схема работы была простая.  Прием звонков по объявлениям, озвучивание ценника за работу, при согласии выезд на дом. Или просто встреча в удобном месте, выдача квитанции о приеме-сдаче, и забираем “больного” на осмотр.

Любая встреча с нами для клиента, обходилась в сумму от 50 до 300 рублей за “медосмотр”.  Если “больной поддавался лечению”, заплаченная сумма входила в озвученный для клиента ценник.  Если “больной” был неизлечим, оплаченные деньги оставались у докторов, за проведенный “медосмотр”.

Кроме ремонта автомобильных стартеров и генераторов, мы ремонтировали двигатели до 15 кВт, фены, кофемолки, электроинструмент, стартеры и генераторы сельхозтехники.

Мое личное мнение, что данный бизнес, можно поставить на рельсы и вывести на достаточно серьезные прибыли. Во многих регионах России, эта ниша пуста. Изучите ваш региональный рынок.

Будут вопросы, задавайте. Возможно, сам займусь реанимацией данной темы.

Автомобильный генератор – это узел, который преобразует

механическую энергию вращения коленчатого вала двигателя в электрическую. С

помощью данного устройства осуществляется питание электроприборов: системы

зажигания, автомобильной светотехники, бортового компьютера, системы

диагностики и другие, а также он используется для заряда автомобильного

аккумулятора.

Обычно к генераторам предъявляются высокие требования к

надежности, но, как и любая техника, он ломается и перестает выдавать заряд,

после чего эксплуатация автомобиля возможна только до полной разрядки

аккумулятора. После поломки у владельца транспортного средства есть два

варианта решения этой проблемы: купить новый генератор или же отремонтировать

тот, который уже установлен в авто. И часто покупка нового устройства это

достаточно дорогое удовольствие, и многие водители ищут мастеров, которые могут

подремонтировать генератор.

В этой статье мы поговорим о том, как открыть бизнес на ремонте стартеров и генераторов, рассмотрим основные варианты поломок, и организационные моменты запуска в этой нише.

Основной неисправностью генератора авто является низкое

напряжение или же полное его отсутствие. Обычно при этом на панели приборов

загорается значок аккумулятора.

Чтобы сделать диагностику поломки генератора можно

осуществить несколько тестов.

1. Снятие клемм с аккумулятора при рабочем

   двигателе. Если после этого двигатель заглох или же начать сильно троить, то

   точно можно говорить о неисправности генератора.

2. Подключить вольтметр к клеммам аккумулятора и

   проверить напряжение. Нормальный показатель — 12,5 – 14 вольт.

3. Индикатор аккумулятора на панели приборов.

Если все эти тесты отрабатывают и показывают неисправность, тогда точно можно говорить о необходимости ремонта генератора автомобиля.

Причин поломок может быть много, но мастера, работающие с

этими узлами, выделили несколько наиболее популярных поломок. Давайте

рассмотрим их более детально.

1. Ослабление или разрыв ремня привода

   генератора.

   В случае ослабления ремня, нужно провести его натяжку. Для

   этого немного откручивают гайку регулировочного крепления и натягивают ремень

   путем наклона генератора в обратную от двигателя сторону. Далее устройство

   фиксируют и затягивают регулировочную гайку. Если ремень порвался, то нужно

   открутить обе регулировочные гайка, надеть новый ремень, натянуть его и

   зафиксировать крепления.

2. Износ щеток. Щетки выполняют функцию подведения

   или снятия напряжения с контактных колец ротора. В случае их износа, пропадает

   контакт с ротором и соответственно отсутствует зарядный ток генератора. Для

   ремонта, сначала разобрав генератор, отключают все проводные разъемы генератора

   и откручивают фиксирующие шурупы (обычно их два), на которых и крепятся щетки.

   Старые щетки выкидывают, а новые устанавливают в генератор, после чего собирают

   его в обратной последовательности.

3. Обрыв обмотки. В этом случае вам нужно

   разобрать генератор. Снимаются щетки и откручиваются крепежные гайки на корпусе

   устройства. Далее вытаскиваются шпильки крепления, которые представляют собой

   длинные болты и производиться разъединение статора на две части, ротор

   вынимается наружу. В зависимости от конструкции автомобильного генератора

   обмотка возбуждения может находиться либо на роторе, либо на статоре. Далее

   нужно провести замер сопротивления обмотки. Рабочие показатели сопротивления

   должны приводиться в технических характеристиках вашего генератора, если есть

   серьезные отклонения от этих показателей, то обмотку нужно заменить на новую. Учтите,

   что это сложный и ответственный процесс, который требует опыта и навыков от

   мастера проводящего работу. Иногда встречается проблема с замыканием проводки,

   в таком случае ее также заменяют. После чего идет процесс сборки генератора и

   установки его на место.

4. Пробой диодного моста. Разбирают

   генератор и демонтируют диодный мост. Тут могут быть проблемы с тем, что отошли

   некоторые контакты от полупроводниковых элементов. Нужно их найти и припаять

   обратно. Второй момент – это следы гари на поверхности диодов, в таком случае

   нужна будет замена диодного моста на новый.

5. Поломка подшипника вала ротора. При этом

   поломка сопровождается шумом от генератора. Нужно разобрать генератор и

   заменить подшипник. Если этого не сделать, то нарушение балансировки вала может

   привести к контакту ротора с активной сталью статора и получиться замыкание,

   которое будет напрямую влиять на уровень напряжения в системе автомобиля.

Обучение

Прежде чем запускать бизнес на ремонте генераторов, нужно обучиться этому делу, и набраться опыта работы с этими узлами для различных марок авто. Для этого лучше всего пойти поработать в сервис, где ремонтируют генераторы и стартеры. Там вас обучат основам. Поработайте полгода или год, чтобы набраться опыта, а далее уже можно будет пробовать открывать свое дело.

Второй вариант – это найти школу автоэлектриков, где вас

смогут обучить этим навыкам. Главное, чтобы там были практические занятия, и по

возможности, последующее трудоустройство.

Помещение и оборудование

Для ремонта автомобильных генераторов достаточно будет

купить или арендовать гараж, площадью 20 – 25 кв.м. Из коммуникаций нужно будет

провести электричество, отопление (возможно буржуйкой), сделать вентиляцию.

Из оборудования потребуется мебель, это рабочий стол и стул.

Стеллажи для инструмента, а также консоли на стену, где можно будет поместить

ручной инструмент.

Вот список необходимых инструментов:

Все комплектующие, которые будут нуждаться в замене:

подшипники, диодный мост, щетки, можно будет заказывать по факту выполнения

работ.

В инструмент нужно будет инвестировать около $500 — $600 на старте, а также купить мебель в гараж, это около $250 — $300. Мебель можно приобрести и в б/у состоянии.

Поиск клиентов

Реклама важна, и на нее стоит выделять бюджет при

планировании бизнеса на ремонте автомобильных генераторов. Вот основные каналы

привлечения клиентов.

1. Брендирование гаража + яркая и понятная вывеска,

   с номером телефона.

2. Объявления на онлайн досках.
3. Расклейка листовок в гаражных зонах, той

   локации, где вы планируете работать.

4. Сотрудничество с автомастерскими.

В последующем клиенты будут находить вас за счет

рекомендаций довольных клиентов.

Сколько можно заработать?

Чтобы оценить

уровень заработка на ремонте генераторов авто, можно привести средний

прайс-лист мастерской, которая этим заниматься.

• ремонт генератора — $6 — $10
• для грузовых авто — $15 — $17
• замена коллектора — $8 — $9
• замена щеток на реле напряжения — $4 — $5
• замена шкива на генераторе — $4 — $5
• замена ротора — $48 — $50
• ремонт статора — $30 — $50
• ремонт диодного моста — $10 — $12

Исходя из количества клиентов и наиболее часто встречаемых

поломок, можно будет планировать окупаемость бизнеса.

Выводы. Ремонт

генераторов и стартеров – это выгодная ниша, которая при минимальных стартовых

вложениях позволяет мастеру неплохо зарабатывать. Предварительно нужно

обучиться ремонту и поработать, и только после получения опыта стартовать в

этом сегменте рынка. Конкуренция есть, но учитывая количество авто в крупных

городах, работа найдется, главное делать все качественно и по адекватной цене.

Если вы владелец СТО, то это может быть хорошим дополнительным заработком для